據央視(shì)新聞，1月12日14時(shí)許，河(hé)南平頂山天安煤業十二礦發生安全事(shì)故，事(shì)故确定10人遇難，6人失聯，其餘人員全部脫險。
截至1月12日，全國主要鋼企高(gāo)爐開(kāi)工(gōng)率爲75.5%，周環比下(xià)降0.6%；鐵(tiě)水(shuǐ)日均産量爲216.98萬噸，周環比減少1.47萬噸。鋼市供需雙弱局面延續，對(duì)焦炭需求及價格形成一定抑制，價格繼續承壓運行。
PART 01 行業要聞及分析
01 12月金(jīn)融數據出爐
2023年12月份，人民币貸款增加1.17萬億元，同比少增2401億元；社融增量爲1.94萬億元，同比多6169億元。2023年全年，人民币貸款增加22.75萬億元，同比多增1.31萬億元；社融增量累計(jì)爲35.59萬億元，同比多3.41萬億元。
分析師觀點：數據來(lái)看(kàn)，企業實體融資需求偏弱，居民融資修複持續性不足，導緻中長期貸款增速延續回落。表明(míng)政府融資并未帶動企業同步上(shàng)行，項目啓動仍然偏慢，利空(kōng)鋼材需求釋放(fàng)，1月份降息降準預期升溫。
02 多省新增專項債發行規模下(xià)降
截至1月11日，共有山東、江蘇等26個省(市)披露2024年一季度地方債發行計(jì)劃，披露總額共計(jì)15389.59億元。山東、四川、江蘇分别以2159.59億元、1714億元、1400.87億元規模位居前三。河(hé)北省、青島、甯夏等地區(qū)發行規模暫時(shí)爲0。
分析師觀點：化解地方隐性債務及部分地區(qū)資金(jīn)使用(yòng)壓力背景下(xià)，2024年專項債在額度分配、投向和(hé)作(zuò)資本金(jīn)方面将出現(xiàn)一些(xiē)新變化。獲得1.39萬億特殊再融資債額度的地方後續新增債額度将減少或沒有。以使項目收益與融資資金(jīn)實現(xiàn)平衡，更好(hǎo)發揮專項債撬動投資作(zuò)用(yòng)。
03 2023年中國出口汽車同比增57.4%
海關總署數據顯示，2023年12月中國出口汽車45.9萬輛 ，同比增長35.8%；1-12月累計(jì)出口汽車522.1萬輛，同比增長57.4%。12月中國進口汽車8萬輛，同比增長25%；1-12月累計(jì)進口汽車79.9萬輛，同比下(xià)降8.9%。
分析師觀點：乘聯會(huì)秘書長崔東樹表示，2023年中國汽車出口數量和(hé)金(jīn)額均達到(dào)世界第一。全球汽車市場正在逐步複蘇，綠色低(dī)碳轉型加快(kuài)，爲車企提供廣闊的發展空(kōng)間。中長期将持續釋放(fàng)汽車用(yòng)鋼需求，利好(hǎo)鋼價走勢。
PART 02 市場概況
鋼廠(chǎng)調價：主穩個跌
1月13日，據中鋼網資訊研究院數據顯示（微信公衆号：中鋼網），今日共12家鋼廠(chǎng)調價，其中：
下(xià)調4家，占比33.3%，調價幅度10-40元/噸；
持平8家，占比66.7%。
PART 03 期貨·鋼坯動态
1月8日-1月12日，螺紋鋼跌77元收3902，熱卷跌53元收4026 ，焦炭跌64.5元收2386，鐵(tiě)礦石跌51.5元收948.5。
1月5日-1月13日，唐山遷安部分普方坯資源累降130元至3570元含稅出廠(chǎng)。
1月8日-1月12日，偏弱運行（中鋼網大(dà)數據庫）
PART 04 鋼價預測
國内宏觀利好(hǎo)仍提振市場預期，但(dàn)海外(wài)降息預期修正及地緣局勢施壓商品市場。年末鐵(tiě)礦發運回落，港口庫存連續四周增加，短期供需延續寬松格局。現(xiàn)貨淡季成交不佳，鋼廠(chǎng)虧損局面延續，複産空(kōng)間有限。短期鋼價位置偏弱震蕩調整，預計(jì)今日鋼價持穩個跌。
